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              千万销量,能否换得回风华正茂?

              爽爽侃车

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              3500万一个本来庞大的数字,如果后面加一个“辆”字,那么它的意义将被无限放大;而目前,做到如此的,只有高尔夫。

              木根儿并不是德系粉儿,但是,面对高尔夫这种“爷爷级”的神车,也理应心存敬畏,毕竟高尔夫陪伴车圈历史的长跑已经长达46年,销量王、掀背鼻祖、大众原型等等主角光环,已经无法让人忽视。今天我们就来聊聊即将出现在国人眼中的第八代高尔夫。


              01.外观变化算不上惊艳

              了解过第八代高尔夫的小伙伴一定跟我有同样的感觉,本以为大众会把自己的拳头产品设计的更加惊艳,但是它给我们的第一眼却依稀还是我们现在所看到的样子。



              品,你细品,你就会明白为什么大众称这次的高尔夫是革命性的,首先一个原因就是高尔夫在设计的角度上更加“偏激”了,在之前,高尔夫的样子一直是迁就着保守派,又得照顾着运动派的车主,所以,在细节设计上总会有所保留。


              不过这回设计师将第八代高尔夫的线条刻画的更加凌厉,靠着大众复杂的腰线工艺将原本轮廓没怎么变化的高尔夫勾勒的非常生动,上移的窗线以及更深的腰线为了重塑它的立体感,在线条方面的应用,高尔夫更大胆了。


              再来说说细节,车头设计是此次高尔夫换代最具有辨识度的部位,造型上挑且细长的车灯为降低高尔夫的视觉重心出了一份力,大面积的底部格栅设计让它显得格外运动,这也是高尔夫首次用外观明确了自己的定位。


              至于车尾,除了尾灯的形状改变了以外,并没有什么新意可言,简单、时尚的设计风格一直被延续,就像车身轮廓一样,也可以理解为是一种传承。


              02.内饰用心描绘的“影子”

              大众的内饰一直被许多人诟病,永远不变的设计基调让人觉得就好像是大众的影子一样,无论到哪辆车上都会如影随形。是的,第八代高尔夫亦是如此,它将简约甚至说有点刻板的内饰设计仍然保留了下来。


              品,你还得品,这套内饰设计下实际“暗藏玄机”,内饰的整体感更强了,得益于全液晶仪表和更大尺寸的中控屏,仪表盘左侧增加了灯光的触控面板,科技感提升了不少,电子挡把替代了原有的大家伙,有点911的影子,再加上暗藏在饰板下的氛围灯...别说,内饰整体的豪华感有了质的飞越。


              03.动力比较来“电”

              我们抛开预计不会在国内上市的1.0T车型,1.5T是高尔夫将在国内重点售卖的车型,它分为高低两种功率版本,而至关重要的有两个技术值得关注,首先,就是发动机闭缸技术,这项技术在国内其它品牌车型中已经见过,工作原理大同小异,就是在合适的时机,发动机会实现关闭气缸,从而降低油耗。


              而第二个技术则是48V轻混系统,这套系统在国内的A8L、A6L上已经磨合了一段时间,它对于车辆的平顺驾驶提供了不少的帮助,但在这台EA211 evo1.5T发动机上,这台电机的实操能力还是个未知数,尽管有人已经说香,但是香不香试过才知道。


              总结时间:

              对于高尔夫而言,它的改变或许牵动着全球的市场,因此,相对保守也是有情可原,在高尔夫以简约、舒适、实用的态度为前提下,时尚、运动的风格在这一代上已经初具雏形,相信不少人会为这次的改动所买单。在此,木根儿希望它的国产化进程能够更快,从而再次掀起高尔夫的风潮。

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