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              高速免费了,但疫情期间自驾出行就一定好走了吗?

              车聚网

              bitfinex www.5cql25.cn 2月15日,交通部发出通知:自2月17日起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收通行费。简单说,从这周一开始,高速公路免费了。


              我们知道,从2月10日起一部分企业开始复工,一部分企业在2月17日复工,还有一部分企业甚至要到3月份才复工(比如车聚编辑部)。


              那么同样是自驾,早走和晚走有什么区别吗?


              一、2月17日:上高速免费了,但下高速...



              打开百度地图,疫情最严重的湖北地区,基本上都是「道路封闭」的标识。在这里上下高速,基本是不可能的。


              第二重灾区是长三角,道路封闭的情况也比较严重。


              一位重庆来浙江的小伙子,因为途经了湖北的高速,在嘉兴高速口被劝返。但他已经在高速上开了整整一天,没有吃饭,也没有油了,身上只有70块。据说母亲和岳母都有病在身,想早些来工厂上班,没想到下不了高速。


              当交警送给他一份盒饭,并给他加了200元汽油后,他竟失控大哭。


              生活不易,各位在外打拼的聚友出门前要查好路况,特别是沿途与目的地的出高速情况。不要因为高速免费,就一时兴起身陷绝境。



              相比之下,珠三角和京津冀要好不少。广东多地也有道路封闭的情况,但多数高速口还是能正常上下,只是在出口会有测体温、查身份证等环节。


              多名车聚网读者反应,贵州全境可以自由上下,且高速免费。


              一位从河南漯河返回北京的读者说,他一路通畅,没有遇到高速封闭和劝返。如果17号之后走,可以省下300多元的高速费。


              说明,目前高速确实免费了,但是!一定要注意目的地是否有高速口封闭的情况,最好提前打听清楚,不然高速费省下了,油费却要双倍。


              二、2月17日前,疫区司机太难了.....


              2月初至2月17日之间,正是疫情汹涌之时。情况比现在更糟糕:当时走高速不是收不收费的问题,而是能否行得通的问题。


              ▎浙江车在江西



              陈先生在温州做餐饮,年前出发,计划去上饶看朋友,没想到上饶已接近封城,只能绕行。没想到这一绕,就是14天的高速流浪记。


              因为他的车是温州牌照,而温州已是疫情重灾区,因此一路上无数次被驱赶、举报,两次被警察和医护人员带走检查,历尽艰辛和波折。


              从难出上饶,再到难回温州,十多天时间绝大多数在服务区度过。


              “14天了,我想回家?!?陈先生2月8日在微博感慨,“看今天能不能进温州,祝我顺利?!?/p>


              ▎湖北车在四川


              同样是2月8日消息,搜狐新闻报道了一位来自湖北的50岁货车司机肖先生的遭遇。相比较陈先生的处境,肖先生更是难上加难。



              自湖北告急以来,肖先生的车在各地高速都是寸步难行,服务区不让进、高速口不让下,只能??坑背档佬菹?,吃泡面为生,整整20天。


              当陕西汉中市高速交警来敲窗时,50岁的肖先生不禁大哭:“能停下休息,睡一觉和吃口饭成了最大奢望”。


              湖北的父老乡亲们,无论是困在城中,还是行在路上,真是太难了。


              ▎江苏车去浙江


              车聚君在朋友圈也看到了一位无锡人去浙江,结果浙江不让进只好返回无锡,谁知无锡也不让回了。



              车聚君在此也希望疫情能够早日得到控制,“流浪”的人能早日回家。


              三、春节前后,长三角如何呢?


              腊月二十九至今,车聚君有三次往返上海安亭与江苏泰兴的经历,共计走了六次高速,相邻两次往返的间隔为两天。


              ▎防疫检查力度不断加大


              第一次返沪是正月初二,到达安亭收费站还是早晨。收费站所有ETC窗口全部关闭,人工窗口也只剩一个开着,只有一辆警车停在出口外。与工作人员简单交流得知,对所有“鄂牌”车辆进行检查,其他车辆暂不用检查。(依然重点检查重灾区车辆)


              第二次返沪是初四晚上,途经沪陕高速、沈海高速。距离太仓收费站十几公里处便开始了堵车,原因是前方道路封闭,所有车辆必须开进朱桥服务区进行检查,从服务区出来后方可出高速。



              就这样十几公里的路程足足堵了三个半小时。驶入朱桥服务区时,可以看到现场用雪糕筒分隔成了五条车道,每一条车道都有两名医护人员进行防疫检查。


              初五晚上回苏过程中,在进入沈海高速前,原本的四车道临时封闭了三个车道,挨个车辆都必须???,对车内人员进行体温测量,较前几次经历也瞬间感受到了上级的重视。



              最后一次返沪是在初八上午,全程京沪高速,从出发到安亭大概160公里路程,期间进行了三次体温测量。三次分别在出京沪高速时、经过江苏花桥时、进入上海安亭时,尤其出京沪高速时,每个窗口处有两名医护人员、一名交警、一名辅警。


              先进行体温测量,体温正常后交警会要求出示驾驶证,并询问从哪里过来,是否去过湖北。力度之大,前所未有。



              ▎越来越多的高速出口关闭


              腊月底和正月头暂未发现一路上有高速出口关闭,直到初四晚上返沪途经沪陕和沈海高速,发觉路途中已有两三处高速出口关闭,匝道用雪糕筒进行了阻拦。


              初五晚上回苏同样在京沪段,目睹了像往太仓市区方向的匝道已经关闭,靖江南高速出口也同样关闭了,好在车聚君平?;厮障赂咚僖叩墓懔瓿隹谏形捶?。


              初八早晨,车聚君从泰兴广陵收费站上高速时发现,高速入口可以通行,而出口也封闭了,因此两天时间广陵口也变成了只进不出的状态。


              ▎半数服务区停营


              初二返沪途中暂时没有发现服务区停营。而到目前为止,沿途的四个服务区只剩下两个还在运营,阳澄湖服务区和广陵服务区均已关闭。


              百度地图可以实时查看一些道路以及服务区的封闭情况,大家可参考。


              车聚小结


              截止今日,全国确诊感染了新冠病毒的人数达到72,532人,死亡1872人。尽管较昨天新增确诊人数下降到了2000以内,但随着返工潮的开始,不排除进一步交叉感染的可能。


              在此,车聚君建议:能不用返工就不要返工,响应国家号召居家办公。如果一定要返工,那就做好充分的防护准备,口罩、护目镜(可以用平光眼镜替代)、一次性手套都要用起来。


              自驾出行一定要提前查清路线,避免早晚高峰上下高速、避免途经疫区、避开封闭的高速口、遇检查体温时要提前关闭空调、备好现金和紧急联系人。


              最后,勤洗手、多通风、常来看看车聚的文章。


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